Российский силач Денис Вовк в одиночку сдвинул выкатное поле «Газпром Арены» весом восемь тысяч тонн на 4,05 метра, заменив собой шесть из 32 тяговых механизмов стадиона. В интервью он рассказал о полугодовой подготовке к рекорду, неудачной первой попытке, последствиях экстремальных нагрузок и объектах, которые он ещё мечтает потянуть.

Идея сдвинуть футбольное поле возникла у самого Вовка, но долгое время оставалась из области фантастики. Однако, когда ему позвонили представители «Зенита», занимающиеся спецпроектами, и предложили реализовать эту задумку, он сразу согласился. Первоначально атлет отнёсся к идее легкомысленно, понимая сложность согласований и организации. Но после встречи с главным инженером стадиона проект приобрёл серьёзные очертания.

От идеи до реализации прошло полгода. Основное время ушло на согласования, так как механизм поля очень сложен и сопряжён с множеством рисков. Даже такая простая вещь, как запчасти, требовала тщательного подхода из-за сложностей с ремонтом и восстановлением.

С технической точки зрения подготовка не отличалась от предыдущих рекордов. Вовк использовал лестницу, чтобы задействовать и руки, и ноги, прикладывая максимальное усилие. Для правильного распределения нагрузки при работе с широким полем было сделано крепление треугольником: стропы натянули от объекта к атлету, соединив их одной цепью. Расчётами занималась команда силача, включая геодезиста, который подбирал максимально ровную поверхность, так как даже небольшие перепады могут стать критичными при таком весе.

Первая попытка сдвинуть поле оказалась неудачной — оно сдвинулось примерно на сантиметр. Это отняло много сил, и во второй попытке из-за сильного давления в голове стало тяжело. В итоге рекорд был установлен со второй попытки.

Сдвинуть объект с мёртвой точки, по словам Вовка, сложнее, чем тащить его дальше. Однако с «Сапсаном» ситуация была иной: из-за неровной поверхности с небольшим подъёмом приходилось напрягаться на каждом шаге, и поезд удалось протянуть всего на полтора метра.

Среди предыдущих рекордов силача — самолёт в Пулково весом 119 тонн (2019 год), Superjet 100 в Сочи (около 30 тонн, тянул руками за канат), а также корвет «Сообразительный» весом 2250 тонн в Кронштадте на базе ВМФ. Последний, по признанию атлета, технически оказался даже сложнее поля из-за необходимости удерживать корабль от раскачивания с помощью буксиров. Само поле Вовк назвал кульминацией и красивым завершением своей истории с перетягиваниями, хотя рассматриваются новые проекты, в том числе с подводной лодкой в Кронштадте.

Экстремальные нагрузки даются нелегко. Из-за огромного давления в голове во время попыток лопаются капилляры, и несколько дней после рекорда силач ходит с «чугунной головой». Во время самого напряжения закладывает уши. Вовк подчеркнул, что постоянно держит тело в тонусе, каждые полгода проходит обследование и тщательно следит за здоровьем.

На вопрос, сможет ли обычный человек при должных тренировках повторить его достижения, Вовк ответил, что в целом да, но всё зависит от предрасположенности. Он сравнил это с талантом хоккеиста Александра Овечкина или футболиста Андрея Аршавина. Атлет признался, что занимается этим ради эмоций зрителей и создания контента для социальных сетей. Его главная цель — мотивировать людей заниматься спортом и вести здоровый образ жизни. В качестве примера он привёл историю мужчины из Оренбурга, который, вдохновившись его видео, сбросил 50 килограммов.

Путь Вовка в спорте начался с пяти лет с карате, затем был футбол во владивостокском клубе «Луч-Энергия». С 13 лет он увлёкся силовыми тренировками. На выбор направления повлияла телепередача «Самый сильный человек» с Владимиром Турчинским. Вовк отметил, что не употребляет допинг и стероиды, и на улице его можно принять за обычного парня.

Коммерческая сторона рекордов устроена через спонсорские контракты, а не прямые выплаты от партнёров по проекту. Если же кто-то захочет пригласить его для рекламной кампании, то, по словам силача, сумма должна быть не меньше миллиона рублей, а сам проект — быть ему интересным. От предложений, где он мог бы физически не справиться, Вовк никогда не отказывался, предпочитая сначала согласиться, а потом разбираться. Одной из нереализованных идей был проект с Роскосмосом по перемещению ракеты, который не состоялся из-за текущей ситуации в стране. Самым тяжёлым объектом по физическому состоянию для него стал «Сапсан» из-за неудобной поверхности.