Согласно данным фискальной системы, к которой подключена каждая третья автозаправочная станция в России, падение продаж бензина в июле по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составило 10% для марки АИ-92 и 13% для АИ-95. Эти цифры означают, что один из десяти автомобилистов не может найти топливо и не заправляется, в то время как остальные девять находят бензин и оплачивают его, что фиксируется кассовой системой.

Цены на топливо, зафиксированные в чеках, заметно отличаются от данных Росстата, на которые ориентируется Центробанк при расчете инфляции. В Ленинградской области разница с официальной статистикой по АИ-98 составляет 5,88 рубля, по АИ-92 — 2,04 рубля. В Санкт-Петербурге показатели расходятся на 2,06 рубля по АИ-95 и на 3,6 рубля по АИ-98.

Из-за резкого подорожания топлива автомобилисты Петербурга стали тратить на бензин и дизтопливо на миллиард рублей в неделю больше, чем год назад. Эта цифра получена на основе минимального объема докризисного потребления в 15 тысяч тонн в сутки и подорожания минимум на 13%.

Особенно заметен рост спроса на высокооктановое топливо. В последние недели именно АИ-100 часто оставался единственным доступным видом бензина. В Петербурге число покупок этой марки выросло на 37%. При этом такое топливо нередко получают путем смешивания бензина с меньшим октановым числом и специальных химических присадок, что делает его на 37 рублей за литр дороже.

Рост стоимости самой ходовой марки АИ-95 за год составил 16% в городе и 25% в области, тогда как Росстат фиксирует 11,8% и 18,9% соответственно. Еще более заметна разница по газовому топливу: Росстат показывает рост цены на 13%, а реальные цены в Ленинградской области подскочили на 31%.

Ситуация в Санкт-Петербурге и ближайших районах области остается относительно мягкой по сравнению с другими регионами. В Псковской области и Карелии дела обстоят гораздо хуже. На Мурманской трассе от Лодейного Поля до Петрозаводска сервис по поиску топлива указывает на наличие бензина лишь на двух заправках. Далее до границы с Мурманской областью (690 км) вечером известно только о двух АЗС с гарантированным бензином и лимитом в 30 литров. Рекомендуется съезжать с трассы в города: Кондопогу, Медвежьегорск, Сегежу, Кемь. Далее 310 км до Кандалакши.

По дороге в Псков лучше заправляться в Луге, после чего на протяжении 180 км бензин нигде не гарантирован. В глубинке на малоприметных станциях топливо можно найти по 100-140 рублей за литр АИ-95.

На юге России официальные цены еще выше. В Дагестане на заправках, подключенных к фискальной системе, АИ-92 стоит более 92 рублей, АИ-95 — более 100 рублей. На станциях, не использующих такую систему, цены достигают 140-150 рублей за АИ-95.

Объем производства топлива в стране с весны 2024 года перестал публиковать Росстат, а производители — еще раньше. Все публикуемые цифры являются продуктом аналитических расчетов. Последние данные Росстата показывали переработку нефти в 2024 году на уровне 266,5 млн тонн в год, или 5,3 млн баррелей в сутки. Однако точных данных о том, сколько из переработанной нефти пошло на производство конкретных марок бензина, нет.